![[오늘의 운세] 5월 3일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/03/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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「안성」대 이은 최대 포도 명산지
경기도 안성을 지나 천안 쪽으로 내려가다 보면 길가에 논 대신 포도밭이 끝없이 펼쳐져 있다. 전국 최대의 포도생산지인 충남 천안군 입양면. 예전에는 포도하면 안성이 가장 유명했으나
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인천 중앙차선 버스전용제 도입
인천시는 전국 최초로 왕복 8차선 이상의 간선도로의 중앙차선을 버스전용차선으로 확보하는 「중앙버스전용차선제」를 도입키로 했다. 5일 시에 따르면 서울시 등이 실시하는 가로변버스전용
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분리대서 버스 승·하차|「중앙차선제」도입
내년부터 인천 시내 일부 구간에 도로 중앙 분리대에서 버스를 타고 내리는 중앙 버스 전용 차선제가 도입된다. 인천시는 31일 전철 부평역에서 계산동 3거리간 3.5㎞와 부평 인터체
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"버스교통 고급화"대책 절실
운전사부족, 승객 감소, 교통체증으로 인한 운송비용 급증등 삼중고를 겪고있는 버스업계를 되살리기 위해서는 요금인상과 함께 획기적인 버스교통 우량화 대책이 마련돼야 한다는 의견이 제
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2층 시내버스 6월 첫선|백10인승 3대 시험운행
대용량 2층 시내버스가 6월부터 시험운행 되고 배기량 2천cc이상의 공항전용택시운행이 추진된다. 서울시는 13일 도심교통체증 완화 및 수송력 제고를 위해 1백10인승 2층 시내버스
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하수처리장 7곳 연내 착공/「국민생활과 환경개선」 보고내용
◎저소득 자녀 실업계고까지 학비/수도권전철 올해 4백44량 늘려/4개 광역 상수도 건설 93년 완공 정부는 경제능력 범위내에서 국민생활의 불편을 해소하고 환경을 개선하는 시책을 적
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서울시 교통대책 된게 하나도 없다
◎차고 증명제 도입 버스 전용차선제 도심 통행료 징수 공무원 시차 출근/발표 생색낸뒤 “흐지부지/돈 들어올줄 알고 예산 잡기도/관계자 “실시시기 늦추어졌을뿐 백지화 아니다” 출근
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버스 전용 차선-도로 중앙으로 옮긴다
시내 버스가 도로 한복판을 달리는 중앙 버스 전용 차선제가 도입돼 내년부터 설치 운영된다. 서울시는 4일 시내버스의 원활한 운행 소통을 위해 현재 극심한 교통 체증을 빚고 있는 시
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서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
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동대문운동장∼청계천2가 시내버스 전용차선 만든다
서울시는 4일 올해안에 65억원의 사업비를 들여 청계천로에 버스전용차선제를 실시하고 동대문운동장∼성동교∼잠실대교 등 4개노선 42.1㎞의 간선도로에 TSM(교통체계관리기법) 을 도
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국회 예결위 질문촵답변 요지
▲송원영 의원(신민)=지금 나와있는 장관은 독립된 관청의 장으로서가 아니라 내각이라는 공동체의 한 구성원으로서 나와있는 만큼 내각의 총수인 국무총리는 당연히 출석해야한다. 실업율이
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버스전용차선 생긴다|청계천등 3곳서 실시
서울시는 31일 서울역앞∼한강대교북단. 청계천2가∼8가, 동대문∼신설동구간등 3개간선도로에 버스전용차선제를 도입하고 동대문∼숭인동, 월암교∼고대앞, 왕십리∼성수대교등 3개구간에 가
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지도로 찾을 수 있는 길|도로표지판의 정비
요즘 자동차운전자들이 겪는 가장 큰 고충은 도로표지판의 어지러움이다. 표지판이 나뭇가지에 가려있어 제대로 볼 수 없는 경우는 예사고 방향표시가 난맥을 이루어 그런 표지판을 믿고 운
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「지하철개통따른 교통체제 개편 공청회」중계 |이인원교수·신부용박사 주제발표 요지
서울의 교통패턴은 앞으로 지하철이 주가 되고 버스는 지하철의 보완 내지 연계수단이 돼야한다. 이러한 기본방향에서 지하철 3, 4호선의 완전개통과 함께 버스노선을 지하철노선과 각 역
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공비㎞당 10억여원 터널4·교량 백18개-오늘 개통된 88올림픽 고속도로
○…88고속도로는 국내 최초로 1백75·3㎞ 전구간이 시멘트콘크리트로 포장됐다. 시멘트포장은 아스팔트 포장보다 오래가나 노면이 덜 고른 것이 흠이다. 표층두께 5교인 아스팔트는 준
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막연한 목표보다「생활의 질」에 초점|전면 수정된 5차5개년계획‥어떻게 달라졌나
5차5개년계획의 전면수정작업이 최종 확정됐다. 정부도 종전과는 달리 막연한 목표제시보다는 국민생활의 질을 실질적으로 개선할 수 있는 구체적인 방법을 찾아내는 쪽으로 신경을 많이 썼
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횡단보도 푸른 신호가 너무 짧다
서울 부산 광주 등 대도시 횡단보도의 푸른 신호가 지나치게 짧아 보행자들이 큰 불편을 겪을 뿐만 아니라 특히 어린이 등 노약자들에 교통사고의 위험이 크다. 서울의 경우 7백58개
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(2)「지역통행허가제」로 러시아워 교통체증을 푼다 싱가포르
【이창기 특파원】「싱가포르」는 근년에 와서 교통 소통에 혁명을 일으킨 나라다. 세계은행이 「싱가포르」의 교통정책이 실효와 성공을 거두고 있다고 결론, 교통혼잡에 골치를 앓는 여러나
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「버스」승차 대당 백10명
약1년 전의 어느 날 서울 시장실에 한 외국인이 헐레벌떡 달려와 지금 어느 곳에「데모」가 한창 벌어지고 있노라고 했다. 약간 의아해 하면서도 몹시 놀란 비서들이 「고변자」를 따라
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익는 청사진 서울 지하철
우리나라에서 처음 건설될 서울시 지하철 건설계획의 추진이 활발히 이뤄지고 있다. 지난 6월 9일 발족한 서울시 지하철건설본부는 그 동안 서울시에 지하철이 필요한가를 묻는 타당성조사
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